El nuevo buque insignia de la línea Cruise: El nuevo Cruise 12.0 brinda un aspecto imponente y unas características técnicas excepcionales. Alta tecnología desde el cabezal del eje hasta la aleta sin ningún tipo de emisiones.
El cruise 12.0 equiparable a un fueraborda de gasolina de 25CV, puede montarse fácilmente en su embarcación.
Solo opera con al menos dos (Power 48-5000) o cuatro baterías de litio (Power 24-3500).
● Motor más potente que no requiere titulación (sólo en Alemania).
● Fácil manejo gracias a un voltaje de sólo 48V.
● Para lanchas y veleros de hasta 12 toneladas recomendamos el Cruise 12.0
● Ordenador de a bordo inteligente y todo el confort de un motor eléctrico Torqeedo.
● Diseño muy resistente: protegido contra la corrosión, apto para el agua de mar y totalmente estanco al agua (IP67)
● Diseño plano, elegante y moderno.
● Consumo en vatios: 12000W
● Potencia de propulsión de vatios: 6720W
● Fueraborda equivalente de gasolina (potencia de propulsión): 25 CV
● Fueraborda equivalente de gasolina (empuje): 25 CV
● Eficiencia global máxima en %: 56%
● Tracción a punto fijo en libras: <=405
● Tensión nominal en voltios: 48V
● Peso: 61,3 Kg
● Longitud del eje: Eje largo 51,2 cm
● Hélice estándar: v22/p10k
● Hélice alternativa: v32/p10k y v15/p10k
● Número de revoluciones de la hélice en plena carga (rpm/min): 1400
● Mando: Palanca de acerlerador.
● Conducción: Prevista la posibilidad de conexion al mando remoto estándar.
● TorqLink: Si.
● Sistema basculante: Sistema electrohidráulico de inclinación con protección contra sobrecarga/protección contra encallamiento mediante válvula de sistema hidráulico.
● Inclinación ángulo: +/- 45º
● Sistema de trim: Manualmente a 4 niveles.
● Ordenador de a bordo integrado: Si.
● Marcha avante/atrás regulables sin graduación: Si.
● Conexión a la dirección remota.
● Juego de cables 4,5 metros incluido en el interruptor principal y la hélice v22/p10k.
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