● Control de dos palancas / acción simple: cada palanca funciona por separado, ya sea con el acelerador o el cambio.
Adecuado para motores fueraborda, intraborda y dentro fueraborda.
● CARACTERÍSTICAS
- Hecho de aluminio, acabado de capa de polvo cromado o negro
- La palanca del acelerador está provista de un sistema de liberación de tensión de freno ajustable y palanca de cambio con retenes hacia adelante, hacia atrás y neutros.
- El interruptor de seguridad neutral X12-34543 Q (opcional) evita el arranque en el engranaje
- En las aplicaciones de doble estación, se debe utilizar la unidad de selector L23 – 31649 B
- Supera los estándares EN ISO 11547 cuando se instala el interruptor de seguridad X12
- Usar con todos los cables de control Ultraflex excepto C4 (descontinuado):
- Los cables C14 y MACH14 no requieren ningún kit
- Para los cables C2, C8 y MACHZero, se incluye el kit de conexión K67 – 40705 T
- Los cables C5, C16 y MACH5 requieren el kit K63 – 40757 N
- El cable C22 requiere el kit K64 – 40758 R
- Los cables C36 y MACH36 requieren el kit K65 – 40759 T
Modelo | Ref | Característcas |
B324 | 40674J | Acelerador y cambio |
B324T | 40675L | Solo acelerador |
B324S | 40676N | Solo cambio |
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