El tipo K40 tiene un compuesto de goma relativamente blanda que cumple los requisitos de las embracaciones de peso ligero equipadas con un modernos motor marino diésel de 3 cilindros. Los elementos de goma crean una óptima amortiguación de vibraciones. El tipo KSTEUN cuenta con topes internos que imitan el movimiento del motor cuando se arranca o detiene y también está protegido contra sobrecargad y efecto cizalla.
Relación de rigidez – vertical | 1 |
Relación de rigidez – transversal | 1 |
Relación de rigidez – a lo largo | 2.4 |
Carga min. kg – estática | 25 |
Suspensión min. mm – estática | 5 |
Carga max. kg – estática + dinámica | 40 |
Suspensión max. mm – estática + dinámica | 8 |
Dureza en° Shore | 50 |
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